1997
Besöksförbudet för utlänningar upphör i april.
Källa: Evenemang Haninge

1993
Televerket bytte ut mynttelefonapparaterna mot kortautomater i Stockholms skärgård / älgar sköts på Muskö
Källa: Musköbladet

1992
Skogsbrand på Muskö. Tre hektar skärgårdsskog brandhärjades.
Brandhärden bemästrades med hjälp av båtar och vattenbombande helikopter.
Källa: Musköbladet

1991
Musköloppet. Lilla Muskö med femhundratalet mantalsskrivna med Muskö IF som arrangör har lyckats över förväntan att skapa intresse för "Musköloppet" där deltagarna kan välja på sträckorna 500, 2.500, 5.000 och 10.000 meter. Målgång sker på Grytholmen där det lunch i det gröna.
Källa: Nynäshamnsposten

1991
Hoppfull avslutning för skola i glesbygd
Skolavslutning för 42 elever och 30 förskolebarn. 4 elever går ut sexan och lämnar Muskö skola
Källa: DN

1988
Bevakningsstyrkan vid Muskö örlogsbas tog omhand 83 personer som trotsat skyltningen och utmärkningen på sjökortet och trängt in på förbjudet område.
Källa: Okänd

1985
Båtar - Av Muskös båtbyggare lär det bara finnas två kvar: familjen Hellström på Björnholmen och Birger Åström på Näsängen. När en stor procent av skärgårdsbefolkningen ännu kunde leva på fisket
fanns gott om underlag för bårbyggeri. Idag är det sommargästerna som utgör marknaden.
Motor - En fungerande Säffle tändkulemotor om fem hästkrafter från år 1920 har Stig Nyberg låtit renovera. Motorn kommer från en fiskebåt på Muskö som varit i tjänst till 1983. Till motorn hör ett propelleraggregat från 1904.
Källa: Nynäshamnsposten

1983
Tre sovjetiska ubåtar damsög Hårsfjärden. Minst tre sovjetiska ubåtar av Whiskey-klassen - samma typ som gick på grund utanför Karlskrona - befann sig i Hårsfjärden fastslår ubåtskommissionen i sin rapport.
Bemannade minifarkoster har undersökt svenska anläggningar.
Källa: DN

1982
Musköbasen saknar reguljär kollektivtrafik för sina 1.100 anställda.
Hittills har basen hos SL fått chatra personalbussar till dryga kostnader och begär nu att SL skall ordna kollektiv trafik som även kan nyttjas av andra resenärer.
Källa: Okänd

1982
Swedes wait for sub to surface BERGA, Sweden (Reuter via Xinbual) A foreign submarine believed be lurking near a top secret Swedish naval base may by forced to surface for air after being pounded by depth caarges a five-day hunt.The suspected , submarine intruder, which the Swedish navy believes to be cornered in relatively shallow water near the Musko naval base, south of Stockholm, would have to surface after five days submerged if it was of a conventional type, navy officers said.
The drone of gIgiant, double bladed Vertol (chinook) hellicopters could be heard as thesearch, which began on Friday, continued under a full moon on Tuesday. Minesweepers, patrol boats and the destroyers Halland were also taking part in the search, the most serious such incident since a Soviet submarine suspected of spying ran around near Sweden's Karlskrona naval base nearly a year ago. In the latest hunt, the navy is trying to bring the vessel up without damaging it by dropping 50-kilogramme depth charges.
Thirteen charges were dropped on Tuesday Naval sources said the submarine was virtually trapped in 30 to 40 metres of water very close to land.
Four of its possible exits were blocked with nets and wires. Asked if the vessel could escape, one leading naval officer at the scene said nothing was 100 per cent curtain but the intruder was well bottled up. The navy it, combing the most difficut waters in the world for submaine hunting Varying water temperatures at different levels deflect echoes of the hydrophones and could allow the vessel to disappear into "sound valleys" under the sea.
Källa: China Daily

1981
Fritt fiske. Med siffrorna 165 - 138 antog riksdagen på torsdagskvällen det för skärgårdsbefolkningen starkt kritiserade förslaget om fritt fiske med handredskap efter bl. a. södra Östersjökusten.
Källa: DN

1981
Sommarlördagar på systemet - Stängt i Nynäs - men öppet på Muskö!
Enl beslut kommer systemen att hålla stängt på lördagarna men på Muskö kan Lennart Lindqvist i Muskö Diversehandel forsätta att lämna ut beställda varor.
Källa: Nynäshamnsposten

1979
Muskö skola är en idyll. I Muskö skola går 32 elever. Det finns två klasser 1-3 och 4-6. Barnen kommer från Långgarn, Älvsnabben och Muskö. I skolarbetet hjälps alla åt med allting, en riktig idyll.
Källa: Nynäshamnsposten

1976
Den 1 aug får Musköborna närmare till barn- och distriktvård, då slipper de den långa resan till Tungelsta och kan vända sig till Ösmo som bara ligger 2 mil från Muskö.
Källa: Dn

1973
Gösta Lönnberg - lanthandlare på Muskö - säljer allt från byggmaterial till sidfläsk, men skall han få fortsätta att sälja bensin? Bensinbolagen är inte längre intresserad av småpumpar på landet.
Tusentals små tappställen lär försvinna i framtiden.
Källa: Aftonbladet

1973
På Muskö närmare bestämt vid Grytholmen, bor en ensam pensionär i en liten stuga som ägs av Haninge kommun. När han skall läsa sin DN Syd får han tända fotogenlampan - han är den enda bofasta som inte har elektriskt ljus.
Källa: DN

1969
Örlogshamnen invigs, 24 elever från Muskö skola var först med att hälsa kungen välkommen. Hälsningen skedde med Muskö-sången, ett fyrfaldigt leve och viftande med pappersflaggor varefter kungen åter hoppade upp i jeepen och fortsatte sin färd.
Källa: Länstidningen

1969
Höststormen 69 - 60.000 dagsverken går åt för att reparera Stockholms teleområde. Med 1000 man insatta i arbetet kan arbetet vara klart vid månadsskiftet.
Källa: Okänd

1969
Muskö-häst derbyfavorit på Jägersro. USA-född avelshingst på ett av Sveriges förnämsta stuteri, Arbottna. Torsten Bretz driver sedan ett dussin år tillbaks detta förnämliga plats för uppfödning av galopphästar.
Tandvårdsbåten "Plomben 3" i sommarpremiär på Muskö.
Källa: Nynäshamns Posten

1968
Muskö hembygdsgård brinner ner. (Det blev en nybyggnation först 1973, nu tänk att utnyttjas för gymnastik, som skolbespisning, föreningslokal, samt som omklädnadsrum med duschar. Kostnad 820.000 kr)
Källa: DN

1968
"Slutpostat" på Muskö. Nu blir det i stället postbil. Postverket rationaliserar som ett led i utvecklingen och stänger härmed postkontoret. Det blev nästan 100 år sedan det första postkontoret etablerades 1 januari 1875.
Källa: Länstidningen

1968
Tullmän upptäcker vrak från 1700-talet, "I klass med Vasafyndet".
I närheten av gamla örlogshamnen vid Älvsnabben har hittats ett 20 meter långt fartyg nedsjunket i dyn på 16 meters djup. Ett fartyg med okänd härkomst och destination. 1977 började Sjöhistorisk Museet att ta upp en del av lasten, krukor, mynt, vinflaskor, fajanstallrikar, supskål, rakskål m m.
Källa: DN

1967
Två hyreshus byggs på Muskö i närheten av Ludviksberg av Stiftelsen Västerhaninge Bostäder, husen rymmer 8 lägenheter.
Tompriserna har tio dubblats sedan tunneln öppnades, innan tunneln fanns kostade en fritidstomt ca 6.000 kr men har nu stigit till 60.000 kr.
Källa: Nynäshamnsposten

1967
Stadsborna har upptäckt fagra Muskö. Ett paradis för naturälskare.
Källa: Nynäshamnsposten

1965
Fiskare fick muddra sig fram genom tjockflytande oljebälte vid Muskö. Flera kilometer stränder täcktes av ett två fot brett bälte.
Källa: Länstidningen

1964
Första söndagen Muskötunneln var öppen för allmän trafik trafikerades den av 3.200 fordon. Hastigheten är begränsad till 30 km/tim.
Källa: Stockholms Tidningen

1964
Att bygga vägtunneln tog hela 4 år, den invigdes 1964. Den utgör allt sedan dess en viktig förbindelselänk för personal som arbetar vid Muskö Örlogsbas, som är Stockholms skärgårds största arbetsplats.
Källa: Okänd

1963
Undervattenstunnel pressar tomtpriser i höjden. Muskö har idag 367 invånare därav 60 fordonsägare. På somrarna finns det 3-4000 sommargäster på de cirka 1.500 sportstugetomterna, vilka plötsligt har stigit avsevärt i värde. 700 personer beräknas bosätta sig på ön när örlogsvarvet flyttar dit. (1999=700 pers)
Källa: DN

1962
Muskö i Stockholms södra skärgård har blivit ett eftertraktat byte för kringliggande kommunerna. I dagens läge vill både Nynäshamn, Ösmo och Västerhaninge ha hand om den snabbt expanderade ön, dit hela Stockholms örlogsvarv flyttar - en nätt flyttning för 170 milj. kr.
Källa: Expressen

1962
Musköprojektets stolthet är bron vid Lund är nu invigd, en smäcker konstruktion som beskriver en vertikal som en horisontell kurva. Segelfria höjden är 22 meter vilket betyder att en skärgårds 22:a eller mindre båtar kan passera sundet.
Källa: DN

1961
Dra inte in Musköbåtarna. Protest från 4.000 Musköbor.
Källa: DN

1961
Fritidsområde. Ett fritidsområde på Muskö omfattande 424.000 kvm, beslöt Västerhaninge kommunalfullmäktige på måndagen inköpa. 500.000 kronor är köpeskillingen. för de natursköna området, där goda naturliga badstränder finns. Kommunen har inga planer ännu utan erbjuder området till kommuninvånarna i befintligt skick.
Källa: DN

1960
Muskö blir fastland för 11,5 miljoner - Militär transportväg genom berget blir unik turistled. En tre kilometer lång bergstunnel under Byviken, Stora Skramsö och Skramsösund. Det är 268 bofasta och ett obestämt antal sportstugeägare som tackar och tar emot. Musköleden har ritats av generalmajor Kjell Magnell och tekn. lic. Sten Regnell. Totalt blir den planerade vägsträckan 8 km.
Källa: DN

1959
Vägtunnel till Muskö planeras. Genomförs detta kommer förutsättningarna för Muskö radikalt att förändras.
Källa: Okänd

1955
Musköbarnen får åka båt i ur och skur 2,5 timmar till skola och lika lång färd hem - Målsmännen önskar få undervisningen förlagd till Muskö.
Källa: Okänd

1955
13-åring räddade sin mamma ur isvak. Hon var i vattnet, två gånger - Nog var det farligt och jag var nog rädd. Tillsammans med sin mamma och två yngre systrar var de på väg över en vik till sitt hem på Muskö då isen brast. "Tänk om inte pojken varit med"
Källa: Okänd

1953
Vi är glada att flottans örlogsvarv skall komma hit, säger muskös handelsman. Några industrier finns inte längre på Muskö. Näringen är jordbruk och fiske, men fisket tynar bort. Nu finns det bara två fiskebåtar - för bara 4-5 år sedan var det ett 20-tal.
Källa: Svenska dagbladet

1952
För de som anser bilen vara den nödvändiga reskamraten kan köa till Johne´s bilfärja. I annat fall parkera bilen vid söderby brygga och åk med passagerarfartyget Elfsnabben. 25 minuters härlig båtfärd med angöring vid ett flertal bryggor.
Källa: Haningenytt

1951
Muskö kyrka kommer att byggas om i enlighet med arkitekt Ove Leijonhufvuds utarbetade förslag. Församlingen hade begärt att få riva kyrkan och i stället uppföra en ny men byggnadsstyrelsen har förklarat sig inte beredd att ge tillstånd härtill. (Kyrkan återinvigd 1952)
Källa: Expressen

1950
Orkidéfynd på Muskö. Orkidén skogsfrun hittades första gången i Stockholms skärgård 1902 och på Muskö 1950. Därefter blomma den igen 1961 och återkom sedan regelbundet under 11 år i rad, men försvann sedan genom att området kalhöggs.
Källa: Svenska dagbladet

1950
Vägförvaltningen har ställt sig helt avvisande till att lösa kommunikationsfrågan för Musköborna. De anser att den civila trafiken bör rymmas i den militära trafikapparaten.
Källa: Okänd

1948
Inte bara ett yrke. Allt i allo på Muskö är Sten Olsson. Han är jordbrukare, fjärdingsman, ordf. i kristidsnämnden, värmelednings- och elreparatör, ordf. i familjebidragsnämnden och ordf. i byggnadsnämnden.
Källa: Okänd

1947
BB-bil fastnade i mörkret. Ensam i en paketbil i rykande snöstorm mitt ute i Hårsfjäderns is låg häromnatten en ung fru, maka till fiskaren Walter Eriksson, från Muskö i oviss väntan på hjälp att komma vidare till Västerhaninge förlossningshem. Bilen hade fått motorstopp i drivorna och handlaren, som förde bilen, hade återvänt för att skaffa häst och släde. Han fick väcka Muskö telefonväxel som stängde 22.00 för att få tag i en körsven för att sedan fortsätta färden över isen. En timme senare hade en präktig flicka fötts.
Källa: Stockholmstidningen

1945
Önskemål har framförts av öbefolkningen om att få en bro vid Kalvö strömmar, väg över Himmelsö och Herrö, bro över Yxlö kanal vid Strömmen och väg över Yxlö till Båtfladen. Denna väg skulle också betjäna södra delen av Muskö. Hembygdsgården på Muskö invigs. Här kommer att anordnas studiecirklar, bio, amatörteater, konserter m m. Muskö, Utö och Ornö m. fl. öar i Stockholms skärgård blir förbjudna områden för utlänningar.
Källa: okänd

1944
Den mera permanenta bebyggelsen av samhällelig karaktär kom till stånd 1917 efter att fideikommissensvärdigheten släppts 1917. Utvecklingen har lett till att Muskö socken nu utvecklats till ett permanent villasamhälle med cirka 400 mantalsskrivna och 1.500 sommargäster.
Men det finns bara en riktig väg, men fler flera vägar får vi väl inte förrän vi får biltrafik - säger fru Ingeborg Malmborg.
Källa: Aftonbladet

1942
Var kilopriset för strömming nere i 10 öre per kilo. Då gav många Musköfiskare efter hand upp.
Källa: Tidningen Land -76

1940
Elektrifieringen kommer till Muskö. I dagarna läggs ansökan in till regeringen om kommande ledningsdragning från Märsgarn vid Hårsfjärden.
På Muskö kommer luftledningen att sträcka sig norrut till den centrala bebyggelsen på ön en sträcka av en halv mil. Aktiekapitalet är 12.000 kr uppdelat på 400 delar om 25 kr.
Källa: Stockholmstidningen

1937
Den 1 jan börjar vintertrafiken mellan Söderby och Muskö. Från Söderby går buss till Tungelsta där färden går vidare med tåg. Båttrafiken upprätthålls av motorfartyget Bo Simson som går två turer per dag. Med kvällsturen kl. 9 går dagens fångst av strömming och annan skärgårdsfisk.
Källa: Stockholmstidningen / Svenska dagbladet

1936
Ludvigsbergs brukade jord avsåldes till Statens jordnämnd, som avstyckade jorden till sju småbruk. Valinge, Söderäng, Björkdal, Sakrpa, Bredäng, Brokulludd oc Nygårdsbacke. Mangårdsbyggnaden avyttrades separat och drevs som pensionat fram till 1950-talet.
Källa: Musköbladet

1933-34
Rysskanal grävs upp efter 200 år, den kanal som ryssarna läto bygga 1716, då de kringgärdats av svenska flottan och med nöd och näppe lyckades fly. Landhöjningen har torrlagt kanalen son nu kommer att dikas ur. 52 man kommer att under ett års tid utföra arbetet till en kostnad av 45.000 kr. Kanalen invigs ånyo till 2 september 1934, då 350 meter kanal har dikats upp till ett djup av 1,7 meter och en bottenbredd av 3 meter. Över kanalen har byggts en öppningsbar handmanövrerad bro.
Källa: Stockholmstidningen

1932
Muskö hade då endast 10 sommarnöjesboende familjer.
Källa: Boken Skärgårdsöar och fiskekobbar

1930
Älvsnabbsmonumentet invigs till 300 årsminne av Gustav II Adolf avfärd till Tyskland.
Källa: Stockholmstidningen

1929
En svensk Robinson Crusoe - eremit på ödeskäret invid Muskö. En man i 50-årsåldern, Hansson, ger upp sitt Stockholmsliv p. g. a. hälsoskäl och köper Saltholmen där han sedan bosätter sig i tre år. Tre års strapatser i iskall koja varvid regn- och saltvatten är enda drycken. Det viktigaste är dock hans enkla spis och de egna uppbyggda odlingarna. Det blir bra kallt på vinter säger han, kan han hålla 0 grader är han nöjd. Med övermänskligt arbete odlar han och gödslar med tång. Fiske ger han sig inte på, eftersom han saknar kunskap härom. Det viktigaste egenskap han har, är hans vilja.
Källa: Stockholmstidningen 22 nov

1925
Nytt skolhus invigt, omfattande i huvudvåningen 2 lärosalar med kapprum och materialrum och en halvtrappa upp bostad för lärarinnan. I källarvåningen finns slöjdsal och nödiga utrymmen. I vindsvåningen gymnastiksal även lämplig för stämmor och sammankomster. Arkitekt John Åkerlund, uppfört av byggmästaren Eriksson i Tungelsta. Kostnad 35,000 kr.
Källa: Svensk Läraretidning - Prenumerationspris 1/1 år 10 kr, lösnummerpris 25 öre

1908
Seglingsolycka mellan Ryssnäs, Utö, Tottnäs. Sorgen öfver förolyckade anhöriga är svår, hur den än drabbar, men månne icke svårast, när familjefadern af olyckan ryckes bort från de sina, hvilkas snart sagdt enda stöd han är. Den mildras ej heller af att två af barnen dela faderns öde. Hemmet vid Mysingsfjärden, omkomna var Johan Lindberg, Betta 20 år, Karl-Johan 16 år. Efterlämnande hustru och elfva minderåriga barn.
Källa: Stockholmstidningen

1880
Den svenska returflaskan är världens äldsta standardiserade returglas, införd i slutet på 1880-talet av en självlärd bryggare som hette Anders Bjurholm, bondson från Muskö.
Källa: Bryggeritidningen nr 4 -89.

1875
Första postkontoret etableras (uppehåll 1875-1879) därefter fast postkontor till 1968.
Källa: Länstidningen 1 okt

1800-talet
Båtförbindelsen med Stockholm skedde med hjulångaren Jakob Bagge som gick traden Stockholm - Muskö - Nynäshamn tre gånger i veckan.
Källa: Länstidningen (enl Enok Nordström)

1719
Ryssen kommer till svenska kusten, bränner och härjar. Mycket brändes på Muskö men kyrkan klarade sig.
Källa: Svenska Dagbladet.

1719
Ryssen härjar i Stockholms skärgård, 16 juli når de Utö och straxt därefter når de Muskö
Källa: Boken Skärgårdsöar och fiskekobbar

1700-talet
Adolf Ludvig Levin upphörde med sin handelsrörelse och flyttade till Muskön i Södertörns skärgård där han nedlade mycket intresse och kostnader på nyodlingar.Levin blev ägare till nästan hela Muskö. 1773 upprättar Levin en egendomskarta.
Källa: Ur liv och arkiv - en lyckans gunstling

1600-talet
I Muskö socken fanns vid början av 1600-talet 15 byar med sammanlagt 25 gårdar. Byarna var små och låg utspridda. Nio bestod av endast en gård. Guldboda, Rummet,Torpet, Hyttan, Sund, Bjurshagen, Björnholmen, Ö. Vitsgarn samt Långgarn. De större byarna var Skarpa och Mickrum med vardera fyra gårdar. Arbottna hade tre gårdar och Valinge, Sone och Melby två.
Källa: Musköbladet

1200-talet
Redan på 1200-talet tillhörde Muskö svenska kungahuset. Under medeltiden var öns öde förenat med Häringegodset.
Källa: Nynäshamnsposten

Tipsa oss!

Vet du något vi missat att få med här? Rättelser eller andra förslag? Tipsa oss gärna!

TIPSA OSS